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高速公路
 修改时间:2018-09-03    
    城市化是人类社会和经济发展的必然结果,而以城市规模、人口和居民生活质量等为指标的城市化水平的提高总是要受到产业结构、生产方式和交通运输等因素的制约,因此城市化水平也是一国社会经济发达程度的标志之一。公路运输是可以联系千家万户的面上运输,以高速、安全、土地利用效率和通行能力高为主要特征的高速公路的出现,是面上运输网络布局得以优化、在限定时间内到达或往返区域内任意地点的“小时或数小时交通圈”规划目标得以实现的关键。由此而产生的及时运输服务和物流管理不仅改变了制造业和流通领域的经营方式,提高了经济效率,而且对产业结构及分布、城市结构和规模、中小城镇的发展,以至在提高居民生活水平缩小城乡差别方面起着重要的作用,具有意义深远的社会效益。这已是为实践所证明的客观规律。

国外的实践经验表明,一条高速公路,特别是大城市之间的高速公路建成后,就会使两端的大城市沿高速公路逐渐延伸发展,形成以高速公路为轴线的城市群,在各处出入口或立交桥附近形成一系列卫星城镇。如日本坂神等几条高速公路的14座立交桥投入营运5年后,新建工厂9,000余家,同时使原来的小城镇逐步发展成工业城市。

如果说高速公路是值得歌颂的,那么修建高速公路的人亦是值得讴歌的。因为有你,思念的对岸才不那么遥远;因为有你,才让我们踏遍祖国秀丽山川;因为有你,遥远的我们从此不在孤单;因为有你,希望和梦想在我们每个人心中延展。

因为有你——可敬的公路人,人间从此少了崎岖坎坷!人间从此多了宽阔平坦!

(中国铁建中铁十五局集团一公司怀阳高速公路TJ2标项目经理部    谢强)    
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