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西南环项目晋祠隧道明暗交接段二衬浇注圆满收关
 修改时间:2018-02-05    
    本站消息 24日,经过230天的昼夜奋战,中国铁建中铁十五局集团一公司西南环项目克服了地质围岩等级差、安全风险高、施工难度大、下穿高速公路隐患诸多困难,晋祠隧道改线段DK12763.2-DK12771.2二衬浇注划上完美句号。

在施工过程中,针对隧道地质变化的安全管控、质量创优、施工进度开展攻关活动。一是强化风险管控,抓好措施落地。在隧道施工中,按照“九条规定、六项措施、十五条施令”、“八严八禁”、“十条红线”抓防控措施落实,夯实管控细节落地,围绕施工中重难点,抓好作业层员工的安全培训工作,不留空白点,做到全覆盖,筑牢安全屏障,确保安全平稳推进。项目签订安全承诺书619份,先后培训126场次,培训2697人次,参加安全考试2697人次。在安全教育培训时,重点讲解隧道施工中易发生风险源头,高空作业时防坠落、隧道掘进防坍塌、土方废渣运输等安全事项,通过不断强化的安全教育,作业层人员的安全防控意识有了较大地提升。针对隧道施工难度大、安全风险高、地质变化复杂的特点,对晋祠隧道明暗改线段设置地质变化观测点,进行全天候观测,观测地质沉降变化数据,实施24小时全天候观测,以确保隧道掘进时安全性高。二是提升创优理念,打造优质工程。在工程质量管理中,围绕“质量创优、树立品牌、确保节点、赢得信誉”目标,强化抓好职责落实到位,现场技术管理人员时刻盯控,抓好各个细节落实。针对地质变化,先后采取CRD和台阶施工法,工程质量得到有效管控,工程技术人员在施工中,严格按照方案有序推进施工进度。特别是铁路总公司“十条红线”出台后,组织项目管理层、现场技术层、班组作业层人员认真学习,深刻理解工程质量的重要性,要全力把“红线”管理贯穿施工全过程,不能有任何懈怠放松思想,绷紧“质量创优”这个弦,树立“创优永远在路上”理念,没有最好只求更好。三是加快施工进度,守信节点目标。针对隧道地质围岩差易坍塌的风险,总工程师王乐平先后6次去天津第四设计院进行沟通,反复对施工方案进行优化,从而确保了施工过程安全平稳有序推进。同时对工装进行改进,仰拱端头采用制式模板,预留钢筋卡槽精确定位,模板封堵严密减少木模,防止漏浆、蜂窝麻面现象。并采用超声波焊机焊接热熔垫片固定防水板,避免使用热风枪、吊带固定等落后工艺。针对隧道施工的步距要求,强力抓好进度管控,防止出现超步距现象,严格落实铁路总公司有关隧道规定要求,要全力确保施工进度平稳推进,保证了节点目标实现。

今年将是攻关年,任务更加繁重,面临的困难会更多,西南环项目将发扬连续作战、攻难克险的作风,打好攻坚战,为公司赢得良好信誉。

(中国铁建中铁十五局集团一公司西南环项目    史文礼)    
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